Көп жылдык инновациялык өнүгүүдөн кийин Кытайдын жаңы энергетика тармагы эл аралык деңгээлде кээ бир алдыңкы артыкчылыктарга ээ болду.Натыйжада Кытайдын жаңы энергетика тармагынын өнүгүшүнө байланыштуу кээ бир адамдардын тынчсыздануусу күчөдү, алар Кытайдын жаңы энергетикасынын «ашыкча кубаттуулугу» деп аталган нерсеге шылтап, эски айла-амалды кайталоого жана Кытайдын өнөр жайынын өнүгүүсүн ооздуктоо жана басуу үчүн протекционисттик чараларды колдонууга аракет кылышты. .
Кытайдын жаңы энергетикалык тармагын өнүктүрүү чыныгы көндүмдөрдүн негизинде, жетиштүү рыноктук атаандаштыктын натыйжасында жетишилет жана Кытайдын экологиялык цивилизация концепциясын иш жүзүндө ишке ашыруунун жана климаттын өзгөрүшүнө каршы күрөшүү боюнча өз милдеттенмелерин аткаруунун чагылдырылышы болуп саналат.Кытай жашыл өнүгүү концепциясын карманат жана жаңы энергетика тармагын өнүктүрүү үчүн болуп көрбөгөндөй мүмкүнчүлүктөрдү түзүп, экологиялык цивилизациянын курулушуна жигердүү көмөк көрсөтүүдө.Кытай өкмөтү ар кайсы өлкөлөрдөн келген жаңы энергетикалык ишканаларга өздөрүнүн күчтүү жактарын көрсөтүп, тездик менен өнүгүүсүнө шарт түзүп, жагымдуу инновация жана бизнес чөйрөсүн түзүүгө умтулат.Кытай көптөгөн жергиликтүү жаңы энергетикалык унаа маркаларына ээ болбостон, инвестиция тартуу үчүн чет элдик жаңы энергетикалык унаа бренддерин да тартат.Тесланын Шанхайдагы суперфабрикасы Тесланын дүйнөлүк деңгээлдеги негизги экспорттук борбору болуп калды, бул жерде өндүрүлгөн унаалар Азия-Тынч океан, Европа жана башка аймактарда жакшы сатылууда.болуп көрбөгөндөй мүмкүнчүлүктөр менен коштолгон рыноктук атаандаштык.Кытай рыногунда артыкчылыкка ээ болуу үчүн, жаңы энергетикалык ишканалар инновацияларга инвестицияларын тынымсыз көбөйтүп, ошону менен глобалдык атаандаштыкка жөндөмдүүлүгүн жогорулатып жатышат.Кытайдын жаңы энергетика тармагынын тез өнүгүшүнүн логикасы мына ушунда.
Рыноктун көз карашынан алганда, өндүрүштүк кубаттуулуктун көлөмү суроо-талап менен аныкталат.Сунуш менен суроо-талаптын тең салмактуулугу салыштырмалуу, ал эми дисбаланс кеңири таралган.Талаптан ашкан орточо өндүрүш толук атаандаштыкка жана эң күчтүүлөрдүн аман калышына шарт түзөт.Эң ынанымдуу маалыматтар Кытайдын жаңы энергия өндүрүшүнүн кубаттуулугу ашыкчабы же жокпу.2023-жылы Кытайда жаңы энергетикалык унааларды өндүрүү жана сатуу тиешелүүлүгүнө жараша 9,587 миллион жана 9,495 миллионду түздү, бул өндүрүш менен сатуунун ортосундагы 92000 бирдик айырма менен, бул жалпы өндүрүштүн 1% дан азын түзөт.Бразилиянын "Форум" журналынын сайтында айтылгандай, суроо-талап менен сунуштун чоңдугун эске алганда, бул кичинекей ажырым абдан нормалдуу көрүнүш."Албетте, ашыкча кубаттуулук жок."Француз ишкери Арнольд Бертран дагы үч негизги көрсөткүчтүн анализинин негизинде Кытайдын жаңы энергетика тармагында ашыкча кубаттуулуктун белгиси жок экенине көңүл бурду: кубаттуулуктарды пайдалануу, инвентаризация деңгээли жана киреше маржасы.2023-жылы Кытайда жаңы энергетикалык унаалардын ички сатуусу 8,292 миллион даанага жетип, былтыркыга салыштырмалуу 33,6% га өскөн, ал эми ички сатуу 87% түзгөн.Кытай бир эле учурда суроо-талапты айдабастан, сунушту стимулдаштырууга гана басым жасайт деген ырастоо таптакыр туура эмес.2023-жылы Кытай 1,203 миллион жаңы энергетикалык унааларды экспорттогон, анын экспорту өндүрүштүн бир кыйла төмөн үлүшүн түзгөн, кээ бир өнүккөн өлкөлөргө караганда, алардын ашыкча каражатын чет өлкөгө төгүү мүмкүн эмес.
Кытайдын жашыл өндүрүштүк кубаттуулугу глобалдык сунушту байытат, глобалдык жашыл жана аз көмүртектүү трансформацияга өбөлгө түзөт, глобалдык инфляциялык басымды азайтат жана ар түрдүү өлкөлөрдө керектөөчүлөрдүн жыргалчылыгын жакшыртат.Кээ бир адамдар фактыларга көңүл бурбай, Кытайдын жаңы энергетикадагы ашыкча кубаттуулугу акыры дүйнөлүк рынокко таасирин тийгизет жана продукциянын экспорту дүйнөлүк соода системасын бузат деген дооматтарды таратып жатышат.Чыныгы максат — рынокто ак ниет атаандаштык принцибинин бузулушуна шылтоо табуу жана анын протекционисттик экономикалык саясатты ишке ашыруусун жабуу.Бул экономикалык жана соода маселелерин саясатташтыруунун жана секьюритациялоонун жалпы тактикасы.
Өндүрүш кубаттуулугу сыяктуу экономикалык жана соода маселелерин саясатташтыруу экономикалык ааламдашуу тенденциясына каршы келет жана экономикалык мыйзамдарга каршы келет, бул ички керектөөчүлөрдүн жана өнөр жайдын өнүгүүсүнүн кызыкчылыктарына, ошондой эле дүйнөлүк экономиканын туруктуулугуна үндөш эмес.
Посттун убактысы: 2024-08-08