Жакында CINNO Research акыркы маалыматтарды чыгарды.2023-жылдын январь айынан июнь айына чейин Кытайдын жаңы энергетикалык долбооруна инвестициясы 5,2 триллион юанды (Тайванды кошкондо) түздү жана жаңы энергетика тармагы өнүгүп келе жаткан технологиялык тармактар үчүн негизги инвестициялык аймак болуп калды.
2023-жылдын январь айынан июнь айына чейин ички капиталдын бөлүштүрүлүшүнүн көз карашынан алганда, Кытайдагы инвестициялык фонддор (анын ичинде Тайвандын) жаңы энергетикалык тармагына, негизинен, шамал энергиясы фотоэлектрлерине агылып, болжол менен 2,5 триллион юанды түзүп, болжол менен 46,9% түзөт;литий батарейкаларына жалпы инвестициянын суммасы 1,2 триллион юань, болжол менен 22,6% түзөт;энергияны сактоого жалпы инвестиция 950 миллиард юанды түзөт, болжол менен 18,1% түзөт;суутек энергиясына жалпы инвестиция 490 миллиард юандан ашат, бул болжол менен 9,5% түзөт.
Үч негизги инвестициялык субъекттин көз карашы боюнча, шамал энергиясы фотоэлектри, литий батареялары жана энергияны сактоо жаңы энергетика тармагындагы үч негизги инвестициялык субъект болуп саналат.2023-жылдын январь айынан июнь айына чейин Кытайдагы фотоэлектрдик инвестициялык фонддор (анын ичинде Тайвань) негизинен фотоэлектрдик клеткаларга агып келет, ал эми шамал энергетикасынын инвестициялык каражаттары негизинен шамал энергиясын иштетүү долбоорлоруна агып келет;литий батареянын инвестициялык каражаттары негизинен литий батарейка модулдарына жана PACK агымына;Энергияны сактоочу инвестициялык каражаттар негизинен насостук сактагычка агып келет.
Географиялык бөлүштүрүүнүн көз карашынан алганда, жаңы энергетика тармагындагы инвестициялык каражаттар негизинен Ички Монголияда, Шинжаңда жана Цзянсуда бөлүштүрүлөт жана үч аймактын жалпы үлүшү болжол менен 37,7%ды түзөт.Алардын ичинен Синьцзян жана Ички Монголия шамал-күн базаларын жана энергетикалык база долбоорлорун куруудан пайда алып, фотоэлектрдик орнотулган кубаттуулуктун салыштырмалуу чоң запасына ээ жана бөлүштүрүлгөнгө салыштырмалуу алар негизинен борборлоштурулган.
Түштүк Кореянын SNE Research изилдөө мекемеси тарабынан жарыяланган акыркы маалыматтарга ылайык, 2023-жылдын биринчи жарымында глобалдык жаңы катталган электр батарейкаларынын орнотмолору 304,3 ГВт саатты түзөт, бул өткөн жылга салыштырмалуу 50,1% га өсөт.
Жылдын биринчи жарымында дүйнөлүк кубаттуулук батареяларын орноткон TOP10 компанияларга караганда, кытай компаниялары дагы эле алты орунду ээлешет, атап айтканда, Ningde Times, BYD, China Innovation Aviation, EVE Lithium Energy, Guoxuan Hi-Tech жана Sunwoda, жалпы рынокко ээ. 62,6%га чейин үлүшү.
Тактап айтканда, жылдын биринчи жарымында Кытайдын Ningde Times гезити 36,8% рынок үлүшү менен биринчи орунду ээледи, ал эми анын батарейканын жүктөө көлөмү 56,2% га көбөйүп, 112GWh;Рыноктун үлүшү артта калды;Zhongxinhang анын батареяны орнотуу көлөмү 4,3% рыноктук үлүшү менен алтынчы орунда, 13GWh 58,8% га жыл өстү;EVE литий-энергетикалык батареяны орнотуу көлөмү 151,7% га көбөйүп, 6,6GWh , 2,2% рыноктук үлүшү менен 8-орунду ээледи;Guoxuan Hi-Tech компаниясынын батарейкасын орнотуу көлөмү 17,8% га көбөйүп, 6,5 ГВт саатка чейин көбөйүп, 2,1% базар үлүшү менен 9-орунда турат;Sunwoda аккумуляторун орнотуу көлөмү жыл сайын 44,9% га өсүп, 4,6 ГВт саатка чейин өстү жана 1,5% базар үлүшү менен 10-орунда турат.Алардын ичинен биринчи жарым жылдыкта BYD жана Yiwei литий-энергетикалык батареяларынын орнотулган кубаттуулугу жыл сайын үч орундуу өсүшкө жетишти.
Батарея тармагы рыноктун үлүшү боюнча, жылдын биринчи жарымында эң мыкты 10 дүйнөлүк электр батарейкасынын орнотмолоруна кирген төрт кытайлык CATL, BYD, Zhongxinhang жана Yiwei Lithium Energy компаниясынын рыноктук үлүшү жыл өткөн сайын жетишилгенин байкады. өсүш.Sunwoda баш тартты.Япондук жана кореялык компаниялардын арасында LG New Energy компаниясынын рыноктук үлүшү өткөн жылдын ушул мезгилине салыштырмалуу бир калыпта калды, ал эми Panasonic, SK on жана Samsung SDI рыногунун үлүшү жылдын биринчи жарымында өткөн жылга салыштырмалуу төмөндөгөн.
Мындан тышкары, Өнөр жай жана маалыматтык технологиялар министрлиги 2023-жылдын биринчи жарымында литий-иондук аккумулятор өнөр жайынын ишин жарыялап, 2023-жылдын биринчи жарымында менин өлкөмдүн литий-иондук аккумулятордук өнөр жайы өсө берерин билдирди.Өнөр жай стандарттык кулактандыруу ишкананын маалыматына жана өнөр жай ассоциациясынын эсептөөлөрүнө ылайык, биринчи жарым жылдыкта улуттук литий батареясын өндүрүү 400GWh ашты, бул өткөн жылга салыштырмалуу 43% га өстү жана литий батареясы өнөр жайынын кирешеси жылдын биринчи жарымында 600 миллиард юанга жетти.
Литий аккумуляторлоруна келсек, биринчи жарым жылдыкта энергияны сактоочу аккумуляторлордун чыгарылышы 75 ГВт-сааттан ашты, ал эми жацы энергетикалык автотранспорттор учун батареялардын орнотулган кубаттуулугу 152 ГВт саатка жакын болду.Литий аккумуляторунун продукциясынын экспорттук наркы өткөн жылга салыштырмалуу 69% га өстү.
Биринчи жарым жылдыкта катоддук материалдарды, аноддук материалдарды, сепараторлорду жана электролиттерди чыгаруу тийиштуу турде 1 миллион тоннага жакын, 670 мин тонна, 6,8 миллиард чарчы метр жана 440 мин тоннага жакын болду.
Жылдын биринчи жарымында литий карбонаттын жана литий гидроксидинин өндүрүшү тиешелүүлүгүнө жараша 205,000 тоннага жана 140,000 тоннага жетти, ал эми батарейка классындагы литий карбонаттын жана батареянын классындагы литий гидроксидинин (жакшы порошок классы) биринчи жарым жылдыгында орточо баалар. жыл тиешелүүлүгүнө жараша 332,000 юань/тонна жана 364,000 юань/тонна болгон.тонна.
Электролит ташуу жагынан, EVTank, Evie Экономикалык Изилдөө Институту жана Кытайдын Батарея өнөр жайын изилдөө институту тарабынан чыгарылган “Кытайдын литий-иондук аккумулятордук электролит өнөр жайын өнүктүрүү боюнча Ак китеп (2023)” жылдын биринчи жарымында , Кытайдын литий-иондук батарея электролит ташуулар көлөмү 504,000 тонна, ал эми рыноктун көлөмү 24,19 миллиард юань болуп саналат.EVTank Кытайдын электролит ташуусу 2023-жылы 1,169 миллион тоннага жетет деп болжолдойт.
Натрий-иондук батарейкалар боюнча, биринчи жарым жылдыкта натрий-иондук батарейкалар продукцияны изилдөө жана өнүктүрүү, өндүрүштүк кубаттуулуктарды куруу, өнөр жай чынжырын өстүрүү, кардарларды текшерүү, түшүмдүүлүктү жогорулатуу жана демонстрацияны жайылтууда этап-этабы менен натыйжаларга жетишти. долбоорлор.EVTank, Evie Экономикалык Изилдөө Институту жана Кытайдын Батарея өнөр жайын изилдөө институту тарабынан жарыяланган "Кытайдын натрий-иондук аккумулятордук өнөр жайын өнүктүрүү боюнча Ак китептин (2023)" маалыматына ылайык, 2023-жылдын июнь айынын аягына чейин атайын өндүрүштүк кубаттуулуктар Өлкө боюнча өндүрүшкө киргизилген натрий-иондук батарейкалардын көлөмү 10 ГВт саатка жетип, 2022-жылдын аягына салыштырмалуу 8 ГВт саатка өстү.
Улуттук энергетикалык администрациянын маалыматы боюнча, биринчи жарым жылдыкта жаңыдан ишке киргизилген орнотулган кубаттуулук 8,63 млн кВт/17,72 млн кВт саатка жакынды түздү, бул өткөн жылдардагы жалпы белгиленген кубаттуулукка барабар.Инвестициялык масштабдын көз карашынан алганда, учурдагы рыноктук баалардын негизинде, жаңыдан ишке киргизилген жаңы энергия сактоочу жай 30 миллиард юаньдан ашуун түз инвестицияны тартууда.2023-жылдын июнь айынын акырына карата өлкө боюнча курулган жана ишке киргизилген жаңы энергия сактоочу объектилердин жалпы белгиленген кубаттуулугу 17,33 млн кВт/35,8 млн кВт сааттан ашат, ал эми энергияны сактоонун орточо убактысы 2,1 саатты түзөт.
Коомдук коопсуздук министрлигинин Жол кыймылын башкаруу бюросунун маалыматы боюнча, 2023-жылдын июнь айынын акырына карата өлкөдө жаңы энергетикалык унаалардын саны 16,2 миллионго жетип, унаалардын жалпы санынын 4,9% түзөт.Жылдын биринчи жарымында өлкө боюнча 3,128 миллион жаңы энергетикалык унаа жаңыдан катталды, бул былтыркыга салыштырмалуу 41,6%га көбөйүп, рекорддук көрсөткүч.
Кытайдын Автоунаа Өндүрүүчүлөр Ассоциациясынын акыркы маалыматтарына ылайык, жылдын биринчи жарымында жаңы энергетикалык унааларды өндүрүү жана сатуу менин өлкөмдө тиешелүүлүгүнө жараша 3,788 миллион жана 3,747 миллионду түзүп, 42,4% жана 44,1% га өстү. -жылына, ал эми рыноктун үлүшү 28,3%га жетти;кубаттуулуктагы батарейкалардын жыйынды өндүрүмдүүлүгү 293,6 ГВт саатты түздү, 2013-жылдын ушул мезгилине салыштырмалуу өсүш 36,8%ды түздү;кубаттуулуктагы батарейкаларды сатуунун жалпы көлөмү 256,5 ГВт саатка жетти, бул өткөн жылдын ушул мезгилине салыштырганда 17,5%га көбөйдү;электр батарейкаларынын жыйынды орнотулган кубаттуулугу 152,1 ГВт саатты түздү, бул өткөн жылдын ушул мезгилине салыштырганда 38,1%га өсүштү;заряддоо инфраструктурасы 1,442 миллион даанага көбөйдү.
Мамлекеттик салык башкармалыгынын маалыматы боюнча, жылдын биринчи жарымында, жаңы энергетикалык транспорт каражаты жана кеме салыкты азайтуу жана бошотуу 860 миллион юанга жетип, 41,2% га өскөн;жаңы энергетикалык транспорт каражаттарын сатып алуудан салыктан бошотуу 49,17 миллиард юаньга жетип, былтыркыга салыштырмалуу 44,1% га өскөн.
Рынокту жөнгө салуу боюнча мамлекеттик администрациянын маалыматы боюнча, үстүбүздөгү жылдын биринчи жарым жылдыгында ата мекендик автоунааларды кайра чакыртып алуу боюнча жалпысынан 2,4746 миллион унааны камтыган 80 чакырык ишке ашырылган.Алардын арасында, жаңы энергетикалык унаалардын көз карашынан алганда, 19 унаа өндүрүүчү 1,4265 миллион унааны камтыган жалпысынан 29 чакырууну ишке ашырды, бул өткөн жылы жаңы энергетикалык унааларды чакырып алуулардын жалпы санынан ашты.Үстүбүздөгү жылдын биринчи жарымында жаңы энергетикалык унааларды чакыртып алуулардын жалпы саны жылдын биринчи жарымында кайра чакыртып алуулардын жалпы санынын 58% ын түздү, бул дээрлик 60% ды түздү.
Экспорт жагынан алганда, Кытай Автоунаа Өндүрүүчүлөр Ассоциациясынын маалыматтары көрсөткөндөй, биринчи жарым жылдыкта менин өлкөм 534,000 жаңы энергетикалык унааларды экспорттогон, бул былтыркыга салыштырмалуу 1,6 эсеге өскөн;энергетикалык аккумулятордук компаниялар 56,7 ГВт/саат батарейкаларды жана 6,3 ГВт/саат энергия сактоочу батареяларды экспорттошкон.
Башкы Бажы башкармалыгынын маалыматына ылайык, биринчи жарым жылдыкта менин өлкөмдүн “үч жаңы” продукциясынын жалпы экспорту, башкача айтканда, электр унаалары, литий аккумуляторлору жана күн батареялары 61,6% га өстү, айдоо Экспорттун жалпы өсүшү 1,8 пайыздык пунктка, ал эми жашыл өнөр жайдын темпи мол.
Мындан тышкары, батарея тармагы (mybattery) ошондой эле биринчи жарым жылдыкта бүт ата мекендик аккумулятордук өнөр жай чынжырынын салымдарын жана кеңейүүсүн, биригүү жана кошулууларды, пайдубалын тургузууну, сыноо өндүрүшүн жана буйрукка кол коюуну эсептеди.Маалыматка ылайык, аккумулятор тармагынын толук эмес статистикасына ылайык, биринчи жарым жылдыкта жалпысынан 223 инвестициялык кеңейтүү долбоору статистикага киргизилип, анын ичинен 182 инвестициянын көлөмүн жарыялап, жалпы инвестициянын көлөмү көбүрөөк. 937,7 миллиард юандан ашты.Биригүү жана кошулуу боюнча, биринчи жарым жылдыкта, бүтүм токтотулган учурду эсепке албаганда, литий батарейкасы тармагында биригүү жана кошулуу менен байланышкан 33төн ашык учур катталды, анын ичинен 26 бүтүмдүн суммасын жарыялады, жалпы 17,5 миллиард юаньга жакын сумма.Жылдын биринчи жарымында 125 пайдубал салуу долбоорлору болду, алардын 113ү инвестициянын суммасын жарыялады, жалпы инвестициянын көлөмү 521,891 миллиард юаньдан ашты, орточо инвестициянын суммасы 4,619 миллиард юанды;62 сыноо өндүрүшү жана ишке киргизүү долбоорлору, 45 инвестициянын суммасын жарыялады, жалпы суммасы 157,928 миллиард юаньдан ашты, орточо инвестиция 3,51 миллиард юань.Буйрукка кол коюу жагынан, жылдын биринчи жарымында ата мекендик аккумулятордук тармак чынжыр компаниялары, негизинен, литий батареялары, энергияны сактоочу батарея системалары жана чийки зат заказдары үчүн үйдө жана чет өлкөлөрдө жалпысынан 58 заказ алышты.
Өндүрүштүк жагынан алганда, батарея тармагынын статистикасына ылайык, аккумулятордук жаңы энергетика тармагындагы листингден өткөн компаниялар биринчи жарым жылдыкта иштөө болжолдоо маалыматын ачып беришти, бул биринчи жарым жылдыкта бүт батарейканын жаңы энергетика тармагынын чынжыр кескин кыскарды, ал эми күчтүү өсүш импульсу токтоду.Мүнөздөмөлөр негизинен аккумулятор заводунда берилген: кубаныч менен кайгы аралаш!Алсыз суроо-талаптын өсүшү басаңдайт;кен казып алу кэсшорындары: енд!ркт!Саны жана баасы эки эсеге өлтүрүү + таза пайда эки эсеге кыскарды;материалдык камсыздоочу: аткаруу күн күркүрөгөн!Литий темир фосфатындагы эң чоң эки жоготуу;жабдууларды чыгаруучу завод: жыл-дан-жылга эки эсе осту!Жылдын биринчи жарымындагы жетишкендиктери, өндүрүштүн алдыңкы студенти.Жалпысынан алганда, батареянын жаңы энергетикалык тармагындагы мүмкүнчүлүктөрдүн артында дагы деле кыйынчылыктар бар.Татаал рыноктун шартында жана турбуленттүү өнүгүү процессинде кантип бекем орун алуу керектиги чечиле элек.
Бир нече күн мурун Жүргүнчүлөр федерациясы жылдын экинчи жарымында жаңы энергетика рыногунда көп сандагы атаандаштыкка жөндөмдүү жаңы продукциялар чыгарыла турганын, бул жылдын экинчи жарымында жаңы энергетика рыногуна өсүш алып келерин билдирди. жыл жана жалпы рыноктук сатууну колдоо.
Жүргүнчүлөр Ассоциациясы июлда тар мааниде жеңил унаалардын чекене сатуусу 1,73 миллион даана, бир айда -8,6% жана жылдык -4,8% болушу күтүлүүдө, анын ичинен жаңы энергия чекене сатуу сатуу болжол менен 620,000 даана, айына -6,8%, 27,5% га өсүш, жана болжол менен 35,8% га өтүү курсу.
Августтун башында жаңы энергетикалык бренддер тарабынан чыгарылган июль айындагы маалыматтарга караганда, жаңы унаа жасоочу күчтөр боюнча, июлда беш жаңы унаа жасоочу күчтөрдү жеткирүү көлөмү 10,000 унаадан ашты.эки эседен ашык;Weilai Automobile 20 000ден ашык унаа жеткирип, рекорддук көрсөткүчкө жетти;Leap Motors 14 335 унаа жеткирди;Xiaopeng Motors 11 008 унаа жеткирип, 10 000 унаанын жаңы баскычына жетти;Nezha Motors жаңы унааларды жеткирди 10 000ден ашык унаа;Skyworth Automobile эки ай катары менен 3,000ден ашык унааларды саткан 3,452 жаңы унааларды жеткирди.
Ошол эле учурда, салттуу унаа компаниялары да жаңы энергияны кабыл алууну тездетип жатышат.Июль айында, SAIC Motor июлда 91,000 жаңы энергетикалык унааларды сатты, январдан бери айга салыштырмалуу жакшы өсүштү улантып, жыл үчүн жаңы бийиктикке жетти;45 000 бирдиктин ай сайын чыгуусу;Geely Automobile компаниясынын жаңы энергетикалык унааларды сатуусу 41,014 даанага жетти, бул жыл үчүн эң жогорку көрсөткүч болуп, жылдагыдан 28% га өстү;Changan Automobile жаңы энергетикалык унааларды сатуу июль айында 39,500 даана болуп, 62,8% га өскөн;Great Wall Motors компаниясынын жаңы энергетикалык жүргүнчү ташуучу унааларды сатуусу 28 896 унааны түзүп, 163% га өскөн;Celes жаңы энергетикалык унаалардын сатуу көлөмү 6,934 болду;Dongfeng Lantu Automobile 3,412 жаңы унаа жеткирди ...
Changjiang Securities, жылдын экинчи жарымында жаңы энергетикалык унаалардын өнүгүүсү күтүлгөндөн ашып түшөрүн белгиледи.Терминалдын иштешинин көз карашынан алганда, учурдагы суроо-талап тынымсыз өсүп жатат, инвентаризация деңгээли дени сак абалда жана баанын деңгээли салыштырмалуу туруктуу.Кыска мөөнөттө саясат жана рыноктук маржа жакшырып, “баа согушу” жеңилдейт.Экономиканы калыбына келтирүү менен, жаңы энергия жана жалпы суроо-талаптын дагы жакшырышы күтүлүүдө;чет өлкөлөрдө жогорку өсүштүн салымы өсүүдө жана запастар туруктуу иштөө абалына кириши күтүлүүдө.
Huaxi Securities билдиргендей, жаңы энергетикалык унаа өнөр жай чынжырына келсек, кыска мөөнөттүн ичинде мурунку тармактык чынжырдын запастарын жоюу негизинен аяктады + инвентаризациялоо иштери башталды + жылдын экинчи жарымында салттуу эң жогорку сезондо, бардыгы звенолордун продукция чыгарууну кебейтуу этабына кириши күтүлүүдө.Орто жана узак мөөнөттүү келечекте, ата мекендик жаңы энергетикалык унаалардын кыймылдаткыч күчү акырындык менен саясат тараптан рынок тарапка өтүп жаткандыктан, жаңы энергетикалык унаалар тездетилген кириш этабына кирди;чет электрлештирүү так чечкиндүүлүккө ээ жана дүйнөлүк жаңы энергетикалык унааларды иштеп чыгуу резонанска жетишти.
Кытай Галакси Баалуу кагаздарды изилдөө отчетунда эң караңгы саат өткөнүн, жаңы энергия терминалдарына суроо-талап жакшырганын жана литий батарейкасынын өнөр жай чынжырынын запастарын жок кылуу аяктаганын билдирди.
Посттун убактысы: 25-август-2023